印度加紧边境基建< = >印度加紧边境基建的措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度加紧边境基建的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度加紧边境基建的解答，让我们一起看看吧。

印度钢铁用量大增原因？

大规模搞基础设施。

在基建领域投入100万亿卢比，这100万亿卢比的基础设施建设主要集中在铁路和公路建设等方面。

在未来12年，印度将投资7000亿美元用于铁路建设。

这些基础设施项目将需要大量的钢材支持，推动印度钢铁消费持续增长。

印度在华有什么投资么？

印度在华三大产业

1，印度在我国有一家企业发了大财

过去十几年赚了几千亿的收入

这家企业和奇瑞有合作

没错，它就是路虎汽车

母公司是印度塔塔汽车集团

和奇瑞合资建了汽车厂，

投资额很大，路虎想靠合资企业在中国大卖，

目前合资车销量一般，路虎进口销量前期很好，特别是2017年，销量高达14.7万辆。

2，印度在我国铁矿石贸易公司

我国每年进口大量铁矿石，

其中有很大一部分来自印度，

以前铁矿石价格便宜的时候

印度开采本国铁矿石的动力不足

没有出口的动力

最近几年铁矿石处于高价

印度出口铁矿石可以创造很高的收入

所以印度积极布局了铁矿石产业

积极出口到我国。

3，印度农产品

印度在华的农产品贸易投资，

印尼一年出口2617亿人民币的农产品

关系到印度几千万农民的生计，

我国是印度农产品的第二大进口国，

仅次于美国，

虽然美国是全球粮食最大出口国

但对印度的某些农产品需求量很大。

第三大是孟加拉国，

孟加拉离印度很近，人口多，

对印度农产品的需求量也很大。

这一段的冲突，以及印度国内某些人一些不理智的行为，让不少朋友开始更多关注印度和我国经贸往来的情况。

比如印度卸载了数十款手机应用程序；当地一些民族主义者还说不使用我国产手机、电视之类的。

那么我国网友就想知道——印度对我国有啥商品输出？

这确实是一个问题，而且很有意思：

我国老百姓身边几乎没有印度产品，手机上也没有印度的应用程序。

因此有人开玩笑说，想用类似手段反制印度，也找不到下手的地方呀！

其实我国和印度的经贸往来中，我国对印度是出超。

也就是出售给印度的东西赚钱更多，或者说印度购买我国东西更多，而印度输入我国的商品相对不多。

木叔还专门从一些外国朋友和使馆处了解了一下，看印度对华主要投资是啥。

对方的回答是——药品，特别是仿制药。

提到仿制药，很多人会想到一部电影，这里面对印度的仿制药产业有很好的介绍和评价。

确实，印度生产了全球30%左右的仿制药，被称为“世界药房”，全球190多个国家，几乎每个都进口该国的仿制药。

每年仿制药给印度创汇数百亿美元。

这两年印度仿制药巨头来我国投资很多，要打开我国市场。

看到的资料是——2018年8月。印度第二大制药公司安若维他在江苏泰州，投资设立分公司；2018年12月，印度阿拉宾度制药和我国罗欣药业设立合资公司，研发呼吸类药品。

2019年2月，印度药企瑞迪的一种药品在我国生物等效性试验，为进入中国市场作准备。印度太阳制药等印度大型药企也在2019年纷纷在华进行药品申报。

2019年7月，印度仿制药巨头西普拉欧洲分公司，与江苏创诺制药组成合资公司，开拓呼吸系统药品市场。

因此，仿制药是印度对华投资最大的一块。

其他方面而言，印度对华投资就没这么可圈可点了。

和我国对印度进行很多高科技投资相比，印度的投资还是太少了。

根据印度媒体6月17日报道，印度电信部发布指令，要求其下辖各企业和机构只购买“印度制造”的产品，在基础设施和设备升级时应“尽量使用印度国产设备”。除了电信部等印度官方机构，许多印度民众也加入了“抵制China”的行动。6月18日，推特上一段“印度人砸China电视”的视频广为流传，画面中，一个印度男子将电视从楼上扔下、众人一拥而上将其砸毁。

印度抵制China产品的，这恰恰说明了China制造走向了世界，当然也有国内的群众想问，我们国内是否也有印度的产品呢？

印度产品深入到我国的生活中的比较少，常见的主要有三个：

一汽车：比如路虎和捷豹本来是英国的品牌，但后来被印度的塔塔集团给收购了，所以现在我们看到的路虎和捷豹实际上是印度品牌。

二仿制药：这个应该是最常见的听说的一个产品了，也是要佩服印度的一点，因为之前印度一直实行“药物强制许可制度”，简单地说，就是把西方的专利保护法规扔到一边，直接仿制出最新最有效的药物。当然这个法规在2005年，作为与世界贸易组织达成协议的一部分，印度开始恢复了药品专利保护，但也只是部分；之所以这样，主要是印度的经济卫生条件太落后，不生产仿制药，印度的人口死亡率要大大的增加。三电影：印度的电影最近这几年发展的还是可以的，也有部分电影出口到了我国，比如很多人都有看过的《三宝大闹宝莱坞》、《摔跤吧爸爸》等等。在国内，目前印度的制造的工业产品还比较少，大部分都是以原材料为主，毕竟印度的制造业能力远远落后于我国，相比而言，我国出口印度的工业产品更多，比如电视、手机等等，所以要在我国找出印度的产品，不是一件容易的事情。

现如今的北上广，我们也能看到有不少的印度人，在中国留学经商做买卖，但是在中国人的心目中，对印度人的信誉总是持怀疑的态度。在北上广等地的印度人做买卖也都是在贸易领域，或者是进出口领域。

实际上，我们中国人对印度的国情并不是了解那么透，在我们中国人的眼里，印度是一个有趣的而古老的国家，我们中国人只知道他们社会等级森严，分为四个阶层，什么高贵人种，下贱人种。但是我们中国人很少知道，印度是具有"世界药房"之称的仿制药大国。

前一段时间有一个电影叫做《我不是药神》讲的格列卫公司，就是世界上最大的仿制药公司印度NatcD公司原型。这个公司抗癌药的仿制是非常历害，从疗效，价格都被世界各国接受，这个公司目前也正在向中国发展，听说在去年这个公司就确定到中国投资建厂。

还有几家印度著名的仿制药厂已经登路到中国。他们为了减少审批环节，还有就是为了尽快的打开中国药品市场，他们都采取合资办厂的方式。在一年前印度药企stRides公司和我国的四环医药公司，成立了合资公司，还有就是印度制药巨头西普拉公司和江苏创诺制药公司成立合资公司。这些印度企业在中国的投资额还是比较大的。

印度的制药企业最近几年，由于在美国受到了压制和干扰，他们极力的想转入到中国投资建厂，对中国的制药企业也是一个冲击，但也是一个契机，这也会相应地推动中国仿制药的推广，对百姓用药的价格也相应的会降低，让老百姓买得起药，用得起药。

印度在中国投资，除了医药领域有几个像样的企业。好像就没有什么了。

印度近日不断搞贸易壁垒，不断的打压在印度的中国企业。

中国企业近年来在印度不断加大投资，印度的《经济时报》报道，2019年中国企业对印度初创企业的投资总额达到39亿美元（折合约270.5亿元人民币），较2018年20亿美元的投资总额增加了将近一倍，同比增长了95%。

印度此举是违反市场原则的，也是非常短视的行为，那么有没有印度企业在中国投资呢？

2019年中国和印度的贸易总值是6395.2亿元人民币，同比增长1.6%，其中中国对印度出口5156.3亿元，增长2.1%，自印度进口1238.9亿元，下降0.2%，贸易顺差是3917.4亿元。

从贸易额来看，印度逆差很大，而具体到投资方面，对比中国企业在印度仅2019年就投资了270亿人民币，印度企业在华投资很低。

按照商务部的数据， 2019年1-9月，印度对华投资1744万美元，同比下降59.2%，可见印度一方面对华投资同比下降，另一方面3个季度的投资额连二千万美元都不到，折合人民币1.2亿多，投资力度并不大。

印度企业在华的倒不算少，比较著名的有软件服务公司Infosys、塔塔咨询服务、Wipro、iGATE、Zensar等，已经在中国运营了十多年。塔塔集团、信实工业集团、AV Birla集团等大型企业集团，Axis Bank、旁遮普国家银行、Canara银行等也在中国有业务。其中：马恒达（印度著名车企）、塔塔捷豹路虎、桑德兰紧固件和雷迪博士实验室（印度著名药企）等印度企也已经在江浙等地设厂。

但是严格的说，在华印度企业从数量上看不少，但实际上业务量都不算大，这些企业主要集中在东部沿海地区，上海获得来自印度的最多投资，在华印度企业办公地点基本都在上海、广州、杭州、深圳等城市。

印度这次针对中国企业搞所谓的“报复”，这其实是让印度失去市场信誉，这种国家还有哪个企业敢来投资？连基本的市场信誉都没有，还谈何发展。

为什么印度每年买那么多武器，却不改善本国基建、人民就业？

改善老百姓的生活太困难，比如拆迁。因为土地属于个人，老百姓自己就漫天要价，这样就阻碍生活品质的提高。而卖武器相对简单，也符合强大印度的需要，还能贪污，这样不是更好

印度又不想当乖巧的小绵羊，何况本身也有张牙舞爪的资本，每年花钱买先进的武器并不过分。

因此，印度大笔外汇向国外购买武器，有着合理的一面。美国货、俄国货、英国货……统统到我碗里来……按中国网友的调侃“莫迪老仙，法力无边”……

但它的另一面，也就是国内问题却不少，像题主所讲的“基建问题”“人民就业”。不过，莫迪老仙努力再努力，干出的业绩还是有目共睹。

基建方面，莫迪老仙最出名的工程叫“厕所革命”，还专门推出一部宝莱坞宣传片《厕所英雄》。

2019年2月，印度当局宣称修建9200多万个厕所，完成了76.6%的目标任务。这是一个堪称伟大的硕果，因为大多数印度人身边不会有厕所，他们认为这是不洁的地方。

所以，自古以来印度人民习惯于到大街、野外去解决，而不会在家里建厕所。观看过《厕所英雄》的朋友，对于男女主人公建厕所的艰难，应该有很深的印象。

建个厕所都这么难，印度其他的基建项目又怎么样呢？差不多，印度的基建就是这么不好搞，这就是一个很大的软肋。

经常在生活中听到一些声音，印度这个不行，那个又不行，第三个还是不行。其实，印度真没这么差，现在印度发展其实很迅速，各种技术人才都还比较完备，尤其人口红利让全世界羡慕。

然而，相对于“基建狂魔”之称的中国，印度的基建是弱爆了。在土地私有的情况下，村里修条水泥路都不容易，何况要大面积大修大建工程。各种问题交织，导致印度基建水准一直比较低，这在边界基建尤其吃亏。

关于就业，我们直接上印度劳工局的数据，根据2014年1到7月的调查：“印度15岁及以上劳动力参与率为52.2%，其中男性为74.4%，女性为25.8%。印度工人占总人口的比例为44.9%，其中男性为71.4%，女性为23.8%。”

数据说明，印度女性劳动者的参与率相当低。继续看数据……“印度的失业率为4.9%，其中男性为4.1%，女性为7.7%，城市为5.5%，农村为4.7%。”相比其他国家失业率也不怎么高，其实印度政府的抽样调查数据更低，全印度的失业率为2.7%，城市为3.8%，农村为2.3%。

印度就业问题，最大的问题也是典型特征，叫“非正规就业”。这类就业人口最多，大概占到总就业人口的91.8%（2012年数据），按照中国的说法他们就是“临时工”。印度老板常常担心正式员工难以辞退，就尽可能采用临时聘用的方法，真是“天下的乌鸦一般黑”。

总的来说，印度作为一个新秀，有点野心也不可避免，花钱买武器也是该摆摆的姿态。本来这没什么问题，怪就怪在印度买武器经常闹出乌龙，常演变出国际笑话，像在俄罗斯购买的二手航空母舰。

至于印度国内的民生问题，近些年来的变化其实很大，国力也在蹭蹭上来。很多看似很棘手的问题，随着时间的过去，印度还是有办法来逐步来解决。但是，基建问题却是一个例外，现在它已经严重掣肘印度崛起。

解决基建问题并不容易，它跟印度的国体、政体关系紧密，私有制下的“财产不可侵犯”，让大拆大建很难做到。换个角度来看，如果印度解决好基建问题，不仅能快速建设现代交通网络，并且随着基础军事设施的完善，会大震周边国家。

到此，以上就是小编对于印度加紧边境基建的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度加紧边境基建的3点解答对大家有用。