大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于非洲姑娘圆了司机梦的问题,于是小编就整理了5个相关介绍非洲姑娘圆了司机梦的解答,让我们一起看看吧。
奥德彪不是电影,而是被国内博主搬运的非洲长视频。
奥德彪,是一位来自非洲的网红司机,他是因为在一条路况特别差的土路上多次驾驶卡车平稳往返而成为的网红。奥德彪是非洲拉香蕉人中的佼佼者,把自行车可以骑到每小时70公里。
国外很大,要分情况。
美国,司机加无语言障碍,跑长途的大货司机,一年大概四五万刀,我一认识的朋友在做,几年经验,现在年入六万刀,但比较辛苦,工作枯燥,不像国内司机多,到哪都有同行,一路上还有伴。
非洲,一般矿车司机比较多,风险大,收入比上不足比下有余,一个月大该一万五左右,当然这是用生命在赚钱。
司机是一个苦逼的行业,一旦入行,生不如死
觉得认可的,点个赞,粉一个,谢谢😜
这个我个人有些看法和体验,和你一起分享一下。
我可以如实告知你,不安全,还很危险。
为什么?
我们在东非埃塞俄比亚旅行时,与前往肯尼亚旅行的杭州女孩共同度过了一个不错的下午茶时间,她已经出到非洲有一个多星期了,准备去纳米比亚与人合租汽车旅行,此后,我们经常在她的朋友圈里知道她的一些旅行踪迹,不过几天,就见她在微信留言,出状况了,现在原地等待大使馆派人前去救援,事后,才依稀知道,她在纳米比亚的合租旅行伙伴盗窃了她所有的财物,包括护照和所有现金,所幸,她手机刚好随身带着。
团友变猪🐷队友,分分钟的事。女孩纳米比亚旅行的遭遇就是例证。
我实话告知你,
1,非洲旅行的总体环境不好,我们在挑选非洲旅行前费了好多时间,主要是考察旅行目的地的安全环境,放弃了许多备选旅行目的地,就是这个原因,后来证实,埃塞俄比亚是这不错的选择,安全,靠谱。
2,非洲整体局势不算稳定
3,民族间矛盾存在冲突的可能
4,社会发展不均衡带来许多弊病,偷抢绑架等恶性事件时有发生
5,旅游目的地的接待局限和旅游产品的单一。
6,一旦出现意外,寻求帮助的可能性和时效性堪忧。
所以,旅行靠运气是不可取的,
1,旅行前做好充分的准备
2,尽可能多的了解旅游目的地的现状
3,旅行伙伴要认真推选尽可能的多方旁证
4,有预案
5,买足旅行保险
祝开心好运!
感谢邀请。
你这算出国远游了呢,旅游开开心心的固然重要,但是更重要的是人身安全问题。跟人拼车的,是很熟悉的固然可以的,如果是刚认识的或者不熟悉的,建议这种方式不可取。第二,包车,你所说的包车,不清车是那种哦。是到非洲随便包车,还是到那边包那种有资质而却是中国人开的呢,你那边不想国内安全,人生地不熟的,要慎重考虑啊,如果一定要去,主要提前做好自诩,看那边有认识国人开的公司,有包车这方面的人没,第三建议,去的话,不要两个女生去,叫上男生一起去。上面三方面,仔细看下。希望能够帮到你,以上个人观点,不喜勿喷。
两个女生一起去非洲旅游一个月,跟人拼车安全吗?包车旅游呢?
你好我是鱼说旅行,两个女生一起去非洲旅游一个月,首先自己要有安全意识,虽然说没有绝对的安全,不过自己要学会保护自己,其实在非洲跟人拼车还是很常见的,只要自己掌握好分寸的情况下还是很安全的
说下我的真实经历,有一年我去非洲肯尼亚旅游,遇见了两个女生,因为我们的目的地一样,所以我们三个就一起拼车,后来发现只有我们三个人,其实也挺好的,我们一行人一起去了非洲大草原,看见了成群的狮子花豹迁徙,当时我们几个人坐在车里,狮子就在车外,那种惊心动魄现在想想还是比较刺激的
因为当时我们认真的遵守了司机给我们的规定,所以就算是坐在车内也没有出现过危险,倒是我们回去的过程中,有一个非洲人飞快的想抢走我们的相机,多亏了司机从中协助才把相机夺了回来,因此去非洲最好是找一个靠谱的司机
晚上我们商量好了要住帐篷,我和司机一个帐篷,两个女生一个帐篷,我们一路上玩的挺开心的,那晚我们喝了很多的酒,其中一个拿相机的女生敬了司机好几杯酒,第二天早上起来的时候我们竟然交换了帐篷,我竟然和另外一个女生睡在了一个帐篷里面,那晚真的醉啦,都不知道后来发生了什么,不过遇见就是经历,也没什么好后悔的
两个女生去非洲旅游一个月,跟人拼车和包车还是比较安全的,不过这些都是相对的,要提高自己的安全意识,这样也不会让别人有机可乘,当然突发情况的话最好还是请求当地人的帮助会好一点
不作不死,应该说的就是你们!恶性事件未发生前,人都没有感觉和认知。真要出了大事,只能是活人去总结。凶残的章颖不是如此吗?这类恶性案件比比皆是,咋不能让一些人清醒和长点智慧呢?不能不说,蠢货的生存率较低是有依据的。
可以啊。条件满足你就投简历试试。
但是,你达标,不代表你就能上。因为有许多条件超标的人在竞争岗位。这个跟考公务员一样。
1.专业:专业不限,轨道交通、交通运输等专业优先;
2.学历:大专及以上学历;
3.年龄及其它要求:35周岁以下,身体健康、无色盲色弱;
4.身高:女160CM以上;男:170CM以上;
5.五官端正、有亲和力、形象好、气质佳;
6.能迅速掌握电客车驾驶操作技能和相关业务知识;
7.适应倒班制度,具备高度的工作责任感和吃苦耐劳精神,具有较强的分析判断能力和动手能力;
8.持有有轨电车P照驾驶证者优先。
投资非洲的高铁地铁,他们黑叔叔黑大姐司机都是中国培训的。
这种问题我不会泼凉水,毕竟曾经我以为自己像安迪那样当企业高管,牛哄哄。
我来说两句,关于跑长途车我不是很了解,因为我也刚增驾B2,资格证也刚拿到,我弟弟在跑冷藏车,行规确实有,但是说到这个行规就是扯蛋,现在很多贷款车,不拉不行,市场上就欺负贷款车价格一压再压,尤其拉绿通的很难卸货都是要卖货的,大部分3天左右,你接单之前就要说好,APP你没看到那只能吃哑巴亏,电话没问清楚也是没办法,现在很多“司机”8500接的单子8000挂出去,自己直接挣500差价,很多时候为了一单长途1000多公里以上的单子经常放空500公里去装货,最后卖完算一下一人一车一天平均也就500到700,新手请谨慎入行,不要以为现在还是多拉快跑,车子按揭和利息还一下还生剩个毛,每天吃住在车上,洗澡大问题,晒的跟非洲人差不多,只有等装货的时候或者卖货的时候能好好吃点饭洗个澡,货主压运费,要求卖货,还要打冷,APP平台只会收钱,多的也不想说了,要么全款买车硬气一点,要么有关系挂靠公司拉长期货源,但是尤其注意现在很多小物流公司都是骗子,骗你买车,骗你的保险钱,年审卡你,反正
到此,以上就是小编对于非洲姑娘圆了司机梦的问题就介绍到这了,希望介绍关于非洲姑娘圆了司机梦的5点解答对大家有用。
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