阿隆索事故< = >阿隆索2016事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿隆索事故的问题，于是小编就整理了2个相关介绍阿隆索事故的解答，让我们一起看看吧。

怎么看待英超曼市德比曼联的惊天大逆转？

曼联在博格巴带领下以令人惊叹的方式回归，曼城想要夺冠唯有继续等待一周。

1、令人难以置信的反击让曼城继续等待他们的联赛冠军。

曼联在伊蒂哈德的下半场打了一个漂亮的反击，扭转了半场0比2落后的局面，并抹杀了曼城的本周提前夺冠的机会。

在第176次曼市德比中，由于文森特孔帕尼和伊尔凯冈多根的进球，曼城队以2-0领先上半场，看上去马上就要赢得此次德比战并提前夺取本赛季英超联赛冠军。加上拉赫姆·斯特林也错失了两次得分的机会，曼城表现出来的统治了让曼联感到尴尬。很明显，穆里尼奥的球员们在开场45分钟后表现不佳。

但在下半场开场10分钟内，保罗·博格巴的两个进球，加上克里斯·斯莫林在第69分钟的进球，曼联逆转赢得了比赛，并给曼城带来了自2016年12月以来的第一次主场失利。

曼城一直渴望赢得这场比赛，以赛季双杀同城对手的姿态提前夺冠。但是这次的失利使他们仍然需要6分才能获得第三次英超联赛冠军，同时也是瓜迪奥拉的第一个英超冠军。

虽然这场比赛的胜负对于阻止曼城夺冠的影响非常小，但是曼联的胜利将会在老特拉福德的比赛中鼓舞士气，从而赢得下赛季的冠军。

然而，对于曼城来说，最直接的挑战是在周二的冠军联赛四分之一决赛对阵利物浦的比赛中证明自己，毕竟在第一回合比赛中，尤尔根·克洛普的球队以3比0领先。

2、最好的和最差的博格巴

当去年12月曼联在老特拉福德1-2输给曼城时，很多人认为博格巴的缺席是球队失败的关键因素。在这场比赛中，曼联上半场以0-2落后，这名法国中场在球队中的表现反衬出了曼城统治力。然而他下半场的表现以及两粒进球，在本场比赛给曼联的逆转吹响了胜利的号角。

这就像是一个90分钟的过山车游戏，它包含了最好的和最差的博格巴。在开场的45分钟里，我们看到了这位前尤文图斯球员最糟糕的表现，那时他很懒，提不起兴趣，也很粗心。但在中场休息之后，他的注意力集中、坚定、果断，在比赛的关键阶段他的为曼联进了2个球。

博格巴的不一致将会激怒穆里尼奥，他在这个赛季已经多次放弃了这位8900万英镑先生。在很多方面，他都不像是穆里尼奥的中场球员。但当他处于最佳状态时，就像他在下半场时一样，他将会改变球队的最佳状态。

那么穆里尼奥是如何对待他的呢?他必须坚持使用下半场时的博格巴，因为这是他的价值所在。但是，他不能忍受博格巴懒惰的日子。

穆里尼奥只是需要确保博格巴在更多的比赛中表现出他的下半场比赛时一样。

3、曼城会在对利物浦的比赛中付出代价吗?

瓜迪奥拉在这场比赛中选择了这样一支强大的球队，这让很多人感到惊讶，因为距离对阵利物浦的冠军联赛四分之一决赛的第二回合中，只剩72小时。

在英超联赛几乎夺冠的情况下，曼城主帅本可以进行大规模的调整，以在对阵利物浦的比赛前让主力球员休息。

但是瓜迪奥拉却表现得很强势，他继续使用周三晚上对利物浦的第一回合比赛中的7名先发球员，这是为了给曼城球迷带来的喜悦，让他们在对阵死敌的比赛中获得冠军。

随着曼城上半场以2-0领先，瓜迪奥拉的选择似乎是合理的，但是曼联下半场的反击扭转了局面，迫使球队去追逐他们已经赢下的比赛。

在比赛结束时，瓜迪奥拉的一些球员显然有些体力不支，他们的糟糕在球场上到处都是。

无论是在精神上还是身体上，在下周二即将打响的如此关键的一场比赛之前，曼城的球员在这场比赛中都消耗了比他们想要的更多的能量。

这个赛季还有一个月的时间，曼城本可以在对阵曼联的比赛中保存球员体力，即使这样他们仍然轻松夺冠。

瓜迪奥拉现在必须希望他的球员还有足够的精力来逆转对利物浦的0-3的劣势。

真是不枉我一条上班狗熬夜看球，虽说裁判的几个判罚有争议，但这场比赛那支熟悉的红魔又回来了，博格巴被瓜迪奥拉赛前刺激的不再散步了，桑切斯也会传球了，但最重要的还是要感谢斯特林，他的另类“大四喜”挽救了曼联。

还要值得一提的是周中欧冠0比3输给利物浦的比赛对曼城无论是体力还是士气消耗都很大。而且瓜迪奥拉为了下周中的欧冠对付利物浦，低估了曼联的实力，居然把阿奎罗，热苏斯，德布劳内放到了替补席上。其实曼城这场输的挺冤的两球领先的大好局势在下半场曼联逆转，今天的运气完全不再曼城这边。

双方各踢了半场好球，为球迷门上演了精彩对决。上半场曼城没能将比分扩大，为输球埋下了伏笔，下半场在体能上曼联有着明显的优势，穆里尼奥又做了针对性的改变，球员为逆转而努力，好久没看到了弗格森时期的红魔舍我其谁的气势了。

经过这场曼彻斯特德比下周中的欧冠第二回合曼城还能像曼联一样上演惊天逆转吗？我们拭目以待。

前面那么多回答过了，叫我情何以堪？不是我故意拖延时间啊，而是邀请到我这里的时候他们都已经回答过了。

还怎么看曼联曼城德比？还谈什么惊天逆转？博格巴，你过来，我有话要问你？你进球后跑到瓜穆面前你们俩互摸几个意思啊？我认为：瓜 小博啊，你今晚真打我脸啊 博格巴 呃……啊? 瓜 你丫今夜打了我两次脸 给我摸下你的脸 博格巴 哦 摸吧。

谢谢邀请。曼市德比，曼联两球落后的情况下完成了惊天逆转，本场比赛也是瓜迪奥拉率领的球队十年来首次2-0领先被逆转的比赛了。

除去客观因素，可以说本场比赛是曼联两大天王的自我救赎之战。博格巴三分钟连入两球，桑切斯策动发起了进球。

可以说下半场穆里尼奥的战术调整取得了巨大的成功，扬长避短加强了边路传中，解放了博格巴，让他和桑切斯成为了曼市德比的英雄。让曼城提前夺冠延迟了。

本场比赛，瓜迪奥拉并未直接派出首发主力，阿圭罗，热苏斯，德布劳内都被放在了替补席，等到被逆转之后，三人才得到了上场机会，但是为时已晚。但是不得不说，席尔瓦对于曼城的作用无疑是巨大的，对于场上的梳理非常好。但是，本场比赛曼城中路防守是一大漏洞，导致比分被逆转。

可以说本场比赛最大的亮点当属穆里尼奥成功的战术调整，博格巴的进球已经桑切斯的传球了。

Ps:以上纯属个人观点，如有不同看法欢迎留言讨论，图片来源于网络。

我只能说穆里尼奥确实是一个口才大师，曼联的绝境大逆转也跟他中场的言语激励有一定关系。

本场曼市德比上半场相当于曼城的半场攻防演练，曼联也被曼城在主场的压迫能力喘不过气，但是也就是因为上半场的糟糕表现才有了穆里尼奥中场那激情的训话。根据斯莫林透露，穆里尼奥在中场告诉大家不要成为曼城夺冠的小丑。曼市德比本身就是火药味十足，都是有着谁也不想输的性格，首次交锋，曼城在老特拉福德大肆庆祝，而此次在伊蒂哈德，曼联也不想看到曼城在主场更狂欢的庆祝。也因为心态的转变，曼联才在下半场完成了史诗级的逆转。

而相比较曼城就又一次迟到了苦果，本想着在联赛夺冠冲冲欧冠首回合对战利物浦的霉运，但是曼城的小心思落空了，又一次失败让曼城的士气降到了冰点，而斯特林一次次的致敬赫斯基也是曼城整体状态不佳的一个缩影，本场比赛的输赢对于曼城夺冠其实也没什么特别大的影响，但是最关键的是曼城想借着这场比赛提前夺冠找找士气去面对欧冠第二回合，而现在看曼城确实凶多吉少了。

总的来说曼联可能还是无缘本赛季英超冠军，但是曼联的获胜给那些不相信穆里尼奥的人一个深深的耳光。

顶替莱科宁的勒克莱尔水平如何？他可以顶住压力吗？

出生于1997年10月16号的夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)，是一个不折不扣的天才车手，他被誉为法拉利青训学院成立以来，最有天赋的车手，他是法拉利车队这么多年第二年轻的车手，1961年来的最年轻正式车手，这代表法拉利对他天赋的认可和对他实力的肯定。

低级方程式时期：锐不可当

2015年，勒克莱尔开始征战欧洲F3，那一年F3强手如云，当年总冠军是现赛点印度力量车手艾斯特班·奥康，亚军是罗森奎斯特，季军是马克斯·维斯塔潘——勒克莱尔职业生涯的最大对手。而那年乐扣拿下年度第四以及最佳新人，15年底，他加入了法拉利青训学院。

(加入法拉利青训学院后的勒克莱尔)

加盟法拉利后的勒克莱尔更上一层楼，2016年他开始征战GP3，并且直接拿下年度总冠军。2017年升级到改名后的F2(前身是GP2)，勒克莱尔依然神挡杀神佛挡杀佛，全年拿下7次胜利并在倒数第二站的首回合提前三回合加冕年度总冠军，而2017年F2巴林站第二回合，勒克莱尔8圈的时间内利用新胎从第14位超至第1，这是他的F2代表作。

进入F1，稳步前进

我们可以先看一下今年已经结束的17场分站赛中勒克莱尔的成绩，只算排位和正赛👇

开着并没有什么竞争力的阿尔法·罗密欧—索博C37，勒克莱尔在一步一脚印的进步着。揭幕战还抱怨F1方向盘按钮太多，但是到了第四站阿塞拜疆就拿下了P6，勒克莱尔表现出了一个新秀那股初生牛犊不怕虎的精神。而阿塞拜疆到奥地利，6站5次拿分表现出了勒克莱尔不符合他年龄的稳重，在主场摩纳哥的退赛则是因为赛车刹车故障退赛，他没有挽救的余地。

从英国开始勒克莱尔则陷入了低潮，4场3退还有德国站一次360度救车。比利时则是对勒克莱尔的一次冲击，霍肯博格失误重重的撞上了阿隆索的赛车，而头哥的赛车直接从勒克莱尔的车上飞过并且轮胎撞到了Halo上留下了一道“伤痕”，事实上如果没有halo的保护，勒克莱尔甚至可能会有生命危险。

(斯帕赛道1号La Source弯的重大事故)

之后勒克莱尔在新加坡回勇，拿下P9，俄罗斯站则是勒克莱尔的完美表演，发车后对于马格努森的超越令人拍案叫绝，全场拿下P7是地球组冠军，前面是三大车队的6辆火星车。

勒克莱尔技术出色，并且头脑冷静，发动攻击超车时绝不手软，无论是法拉利车队的维特尔和莱科宁还是对手梅奔车队的汉密尔顿都对勒克莱尔赞誉有加，汉密尔顿更是直言他是superstar！

勒克莱尔与比安奇

法拉利青训学院对于勒克莱尔有着不同的意义——他的前辈兼好友朱尔斯·比安奇就是法拉利青训的优秀学员。比安奇曾被视为莱科宁的接班人，如果没有那次可怕的失误，比安奇现在已经开上了跃马赛车。但是比安奇14年日本站的重大事故，15年7月昏迷了9个月后没有跑赢死神，他的离去加速了FIA对车手安全问题的考虑并且在2018赛季中强制加入halo头部保护装置。也正是halo的保护，比利时站的勒克莱尔才能从赛车中安然无恙的走出来，从回放来看如果没有halo，阿隆索的赛车车轮十有八九要撞上勒克莱尔的头盔，如果撞上了勒克莱尔就只能听天由命了。也许是比安奇的灵魂在保护着小师弟吧。

(今年日本站勒克莱尔纪念比安奇)

曾经，比安奇是法拉利青训的骄傲，现在，勒克莱尔是。曾经，比安奇是莱科宁的接班人，现在，勒克莱尔已经要接班莱科宁了。在法拉利官宣后，勒克莱尔说I think they‘d be proud looking down on me now. 我相信勒克莱尔继承着比安奇的遗志，或者说他们是两个人在一起战斗，我也相信，勒克莱尔有朝一日，会为法拉利拿下世界冠军！
(勒克莱尔和莱科宁，一种传承)

到此，以上就是小编对于阿隆索事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿隆索事故的2点解答对大家有用。